バンコクの国際空港を出発します。ここのスワンナプーム空港はとても広くて綺麗です。グッバイ、タイ。

今日ラリーカーをホテルからガレージに移動しました。途中渋滞に巻き込まれ、不思議な気分。着くとすぐに次回ラリーに向けての整備が行われました。 さすが相変わらず作業は早いです。また使用したJAOSホイールは全てばらして洗浄しました。ホイールは全く問題無し、すごくタフです。

その他タイヤなどもチェックし、区分しました。また来年のアジアクロスカントリーラリーに向けてすでに準備は進んでいます。 次回はガッチリ成績を残したい。そんな思いをバンコクに残しスタッフと強く握手し別れました。明日朝一のフライトで帰国します。

今日は、ゴール地のチェンマイを11時半に出発し、ラリーカーのトライトンでバンコクに移動しました。走行距離約700kmの旅でした。 途中ポリスステーションで止めらることもありましたが、走り抜きました。結構いいペースです。

お昼はタイの友達と食べました。ラリーカーはかなり目立ちますが、途中で少し観光もしました。 23時にバンコクのホテルにチェックインしました。この車とももうすぐお別れ。愛着があります。頑張ってくれました。

無事ゴールしました！
今日の最終SSは10番手からスタート、4台パスして6位でフィニッシュすることができました。とにかく最後まで走れてよかったです。 振り替えると初盤にいろいろと問題を 抱えましたが、とても学ぶことが多かったラリーでした。応援頂いた皆様に感謝いたします。 成績を上げることは出来ませんでしたが、どんなことがあっても諦めない、やり抜くことは、最後までやれたと思っています。 モータースポーツはやっぱり楽しいです。ラリーカーにも愛着がありすぎて、今日からスタートでもいいくらいです。来年に向かって進んで行きたいと思います。

フィニッシュセレモニーはチャンマイの町の中心地「ターペー門」で盛大に行われました。

エントラント全員で記念撮影

今日のSSは、ラリーカーのトラブルも無く、久しぶりに全開でアクセルを踏むことができました！SS7前半はスタックは一度ありましたが、前車の拓磨号もパスしました。 途中フロントからかなりの金属音があり点検で止まりましたが、サスペンションでは無いため走り続けました。 サービスで確認したところ、アンダーガードとサスが微妙に干渉していたのが原因と判明、特に問題無しと判断。

SS8では一度ミスコースがありロスしましたが、あとはガンガン気持ち良く走ることができました。写真はSS終了後チームと撮りました！メカの活躍に感謝です。

ラリーカー直りました。
今日から自分としてのラリーをスタートさせたいと思います。がんばります。

今日のSSは思いきって走れるかと思いましたが、ターボパイプのトラブルがあり、パワーが半分になってしました。途中なんとか直しましたがアタックはできませんでした。 こんなにいろいろと続くとは思いませんでした。これからまたサービスが行われます。あしたからまた頑張ります！

今の作業はリヤアクスル交換。
かなりの重大作業です。オイル漏れの為交換する事になりました。 リヤブレーキはディスクからドラムになりますが、明日はジャングルと川渡り、影響はほとんどないと思います。かなりマッドが続きウインチを使わないと登れないとのこと。 明日は水と食料をラリーカーに積み入ります。コ・ドラの根本さんはルートチェックをしています。

今日の朝は、バタバタしました。
ラリーカーはスタートぎりぎりまでメカニックが徹夜で作業してくれました。スタートできてまずは良かったです。

でも完全な状態ではありません。ブレーキフルードがかなり漏れており、どこまでもつのか不安でした。 それでも自分としてはできる限りアタックしました。エンジンブレーキを使い最後まで走りきりました。

チームメイトもエンジンにダメージを負ってしまいました。修理はかなり厳しそうです。

SSでオーバーヒートしてしまい、その後水を足しながらサービスに戻ってきましたが、ガスケットが破損して、シリンダーもだめかもしれません。

ラリー2日目、今までの中でもとても辛く厳しいラリーとなりました。前半、前車にすぐに追い付きパスするために幾度もタイミングをみていました。 しかしものすごい埃中でリヤを木にビットさせてしまいました。大幅にアライメントが狂いペースダウン。最終的にタイヤもバンクし交換。その後サービスがありましたが、時間がなくそのまま続行、途中ものすごい雨。 その後スリッピーな斜面に振られ、同じ場所を木にヒット。プロペラシャフトが根元から外れ、2駆となり、そのままマッドコースへ。 とにかく大変でした。全コース走りましたが、時間がかかりすぎました。ダメージもはかなりです。これから修理が続きます。つらい一日になりました。

初日からラリーは荒れました。
大雨でサーキットは物凄く滑り、かなりシビアなコンディション。その後コースから出て、ダート路面のヒルクライムは勾配がきつく3回全開でアタックするも、登り切ることは出来ませんでした。 その後他のエントラントが登れるコースを見つけ、クリアしました。チームメイトはウインチを早速使い登りきりました。

すでにトラブルを抱えたたチームもありました。私たちのラリーカーのトラブルは無いので、点検をして明日からも頑張ります。 写真はチームサポートトラックです。これももちろん四駆です。

車検クリアしました！
シャベルが不足していたので、購入すればOKです。これからチームで打ち合わせをして、明日からのラリーのスケジュールなどを確認していきます。もうすぐでラリーが始まろうとしています。

今日は明日からのスタートに備えて、HQでもあるここChoaphya Park Hotelにてドライバーズブリーフィングが行われました。 主催者より説明があり今回もかなりハードなコースになりそうです。

明日のコースはとても狭いセクションが用意され、幅の広いラリーカーはかなり難しいとのこと。 またローギヤを使うアップダウンもあるようです。サーキットとオフロードの両方を一気に走るテクニカルなコースです。

本日書類審査無事終了しました。
ゼッケンやオフィシャルステッカーを受け取りました。ラリーカーのセッティング作業はまだそこそこあります。明日は車検ですですので、あまり時間もなくなってきました。

チームではウエアの振り分けをしています。チームのTシャツ、SINGHAのウエアなど、活気も出てきています！

かなりラリーカーは完成しました。
タイのメカの方と共に過ごす時間はとても新鮮です。また作業は真剣ですが、時に冗談で明るく愉快なチームです。またいつも関心するのは今まで参戦して残った備品などを大切に保管し、それを自慢してくれることです。これがほんとびっくりしてすごく感動します。 ゼッケンもバッチリ貼り終えました。ここまでくるのに道のり長かった。

あと今日は近くでお昼をしっかり食べました！写真はその時のもの。
少し疲れたので今日は早めに休み、体調を整えます。

今日、ガレージで車と対面しました。
随分完成していますがまだまだかかります。これからシートを取り付けて、セッティングしていきます。

ステッカーをタイのメカに貼ってもらっています。少し違うところもありますが、予想です！

チームの足はなんとバジェロスボーツ。こちらもいい車です。
かなり大きいボディですが足はバッチリ決まっていました。結構タイの町並みで見かけました。

ステッカーは現地のスポンサーなどその場でカットも出来てしまいます。気付くと知らないステッカーがまぎれることも・・。 定番タイ流です。みんな楽しみながら車が完成していきます。
バケットシートも装着完了。これから根本さんと備品の整理をしていきます！かなりの装備品があるので。あしたも朝から忙しくなるでしょう。がんばっていきます。

今成田行きAirport Limousineバスで移動中です。ラリー中はなかなか時間がとれないと思いますが、今は余裕があります。 やっぱり日本はすごく便利な国とつくづく思います。結構忙しくしていたので、これから少し頭を整理する時間をとります。でもラリーモードに成りつつあります！

いよいよ明日バンコクに向けて出発します。
荷物もかなりまとまりました。かなりの量です。写真の感じ。タイで使用した携帯もあります。 タイ語なので使いづらいですが・・・。定番デジカメはもちろん防水タイプ。最近は随分安くなり。人気商品。欠品している電気屋もあるほど。 帰りは半分くらいになると思います。部品やステッカーやウエア、クスリなどです。

今日は稲葉さんから電話をいただきました。応援いただきとても嬉しかったです。気を付けて、頑張ります。そして楽しみたいと思います。 今年はタイも日本と同じように、厳しい経済状況です。今日の情報でエントリーは20台ほどとのこと。 天候も安定していないので、ある意味いつも通りコースも厳しい路面コンディションが予想されます。早くラリーカーに対面したいです！

レーシングスーツが届きました。
The Man Spirit製のFIA公認モデルです。とっても軽くて、着心地バッチリです。今回はシルバーカラーです。 今流行り！？　質感が良く、とても気に入りました。クロスカントリーラリーはどうしても汚れる可能性が高いけど、これはしかたないですね。大切にします！

今日はラリーに向けて書類の整理備をしています。
国際ライセンス以外にも海外競技出場証明いわゆるCERTIFICATEやメディカルサーティフィケイトなども必要です。 忙しいなか診断受けたりJAFに行ったりと結構準備が大変なんです。コドラの根本さんに協力してもらい揃えることができました。
そう言う意味では何ヵ月も前から下準備は始まっていますね。このあとはデジカメなどの電子機器の準備とクスリの確認もしようと思います。

今は日本から持参する装備品やウエアなどの最終準備をしています。 FIA公認競技では、ヘルメットはもちろん、シューズやグローブなどもFIA基準になります。

今回新しいレーシングスーツを用意していますが、こちらはまだ手元にありません。 早く見たいですが、まだ製作中です。かなりかっこいいと思います！ ピットシャツはこんな感じです。いつもよりシブイ感じです。車検などで着ることになります。

その他タワシ？など。これがラリーでは役に立つんです。１００円ショップで買いました。 どうしてもラリーでは、汚れます。シューズやスーツに着いた汚れ落としに最適！なんです。